Le NB Dream On en aquarelle

Au lieu d'une nouvelle photo du narrowboat, c'est une aquarelle qui est mise en ligne aujourd'hui. 

Une aquarelle numérique réalisée par Amélie Pruvost qui a eu la gentillesse de la partager avec nous. Merci Amélie :)

Vous pourrez admirer les autres réalisations d'Amélie sur Instragram, ici.

 

Port Cergy : hommages au personnel soignant

Hommages au personnel soignant et aux autres !

En ces temps de confinement, beaucoup de particuliers rendent hommages au personnel soignant le soir à 20h, en applaudissant à leur fenêtre.

Dans un port, comme celui de Cergy, il y a bien sûr les riverains qui applaudissent, et les bateaux qui klaxonnent, c'est ce que nous avons fait pendant plusieurs semaines :)

Et puis, l'ambiance prenant, un équipage s'est mis à pousser la chansonnette : tous les soirs, Franck monte sa sono sur le quai du port tandis que Nathalie, sa femme, nous interprète une ou deux chansons après le concert d'applaudissements et de klaxon de 20h.

Vous pourrez visionner une de ses vidéos, tournée sur le port, à cette adresse : là !  Elle interprète d'ailleurs un de ses propres textes.

Merci à Nathalie et à Franck pour cette action favorisant la cohésion dans le quartier du port.

Et puis, souhaitons un joyeux anniversaire au petit mousse de leur équipage, Louis, qui a fêté ses 7 ans aujourd'hui.

Joyeux anniversaire Louis ! :-)





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Ballade en kayak sur la Seine

Une petite ballade en kayak sur la Seine.
Beaucoup de vent, des vagues et de gros nuages.







Et en cours de route, je dépasse un bateau amarré sur lequel une jeune fille tente d'aider un jeune homme à se déshabiller :) 

The Book Barge, un narrowboat sur la Seine

Les narrowboats ont été plutôt rares cet été sur la Seine, ou tout au moins, nous n'en avons pas vu beaucoup passer.

Et puis aujourd'hui, en fin d'après-midi, nous en avons vu un !

Il remontait la Seine en direction de Melun. 

Nous l'avons salué et le pilote nous a répondu.

Ce n'est qu'après avoir mis les photos sur l'ordinateur que j'ai pu déchiffrer la devise de ce narrowboat : The Book Barge.

C'est un bateau assez célèbre outre-Manche car il est apparu à plusieurs reprises dans les journaux.

Ce projet est né en 2009, une jeune anglaise Sarah Henshaws et son petit ami. Ils ont acquis pour 25 000 £ ce narrowboat de 57 ou 60 pieds (18,28 m) suivant les articles. 

Sa devise était Joseph et il était alors amarré sur le canal de Grand Union à Warwick. Le couple l'a amené à Burton-on-Trent où ils l'ont restauré. Ils lui ont redonné une livrée noire et crème et ils l'ont pratiquement vidé pour le transformer en librairie flottante. 

(Photo de http://www.dw.com)

(Photo de http://jen-campbell.blogspot.fr)

Les livres, ils ne les ont pas acheté. Ils ont, pour la plus grande partie, été donnés par de gentils donateurs après qu'ils eurent publiés une annonce pour des dons dans le journal local.

(Photo de http://london.lecool.com/)

(Photo de https://www.theguardian.com)

The Book Barge a ouvert en juin 2009. Hélas, il semble que le couple n'était pas très au fait de la gestion d'une librairie. Cette lacune a été aggravée par l'arrivée des livres électroniques et par une récession des ventes de livres en papier. Puis le couple s'est séparé et deux ans après l'ouverture, Sarah se retrouvait seule à bord avec des dettes importantes. Elle reprenait alors la navigation et rentrait chez elle, dans les Midlands après plus de 1700 km, plus de 700 écluses et une inondation. Elle a vécu pendant ce périple en troquant les livres contre des services, de la nourriture.

Une fois le Book Barge amarré dans les Midlands, Sarah a pris un emploi de bibliothécaire à terre afin de pouvoir continuer à ouvrir son bateau magasin le week-end. 

Voilà les quelques informations que j'ai pu relever dans les différents articles de journaux. 
Je ne sais pas trop ce qu'il est advenu du reste des livres. Toujours est-il que voici ce narrowboat en France, sur la Seine, piloté par un homme. Les couleurs du narrowboat ont également changé : finis le noir et crème. Celui qui est passé cet après-midi était bleu foncé. Et s'il a conservé la mention "Book Barge" sur les côtés, l'ancienne devise Joseph est ré-apparue à l'avant du bateau.

L'équipage de ce narrowboat dispose d'un profil Facebook (là !) et d'un blog (ici !). On y apprend que Sarah s'est mariée et que le couple est en lune de miel sur les cours d'eau du continent. Il semble être passé par la Belgique et il est maintenant en France :)
Le bateau a pris ses nouvelles couleurs en novembre 2015 et c'est en mai qu'il est arrivé à Calais.

Souhaitons beaucoup de bonheur aux jeunes mariés et peut-être les verrons nous à leur retour.

En tout cas, un bateau librairie, c'était une belle idée :)

Mise à jour :

Plusieurs années ont passé et ce narrowboat est toujours en France. Un ami l'a pris en photo en août 2018 et m'a envoyé les deux clichés suivant. 
Le bateau était alors amarré à Chitry les Mines, dans la Nièvre en Bourgogne :

Rencontre du 3ème fish !

Malgré des conditions climatiques peu clémentes, j'ai été faire une courte séance de palmes dans ma piscine habituelle : la Seine.

Bien qu'il était déjà tard et que la luminosité n'était pas terrible, j'ai tout de même pris une petite caméra Gopro pour l'essayer sous l'eau.

Peu après ma mise à l'eau, il a commencé à pleuvoir. Ce qui n'était pas très gênant puisque j'étais déjà mouillé ! 

C'est assez particulier de voir les gouttes frapper la surface de la Seine, vues sous la surface ! Et ce n'est pas la première fois que je le constate mais je crois que ces milliers de gouttes, qui s'écrasent bruyamment dans l'eau, perturbent momentanément l'attention des poissons.

Et c'est sans doute ainsi que j'ai pu approcher celui de ce soir sans qu'il ne m'entende arriver... Souvent, je ne vois que leur queue disparaitre au loin mais là, je l'ai bien vu. D'autant que le masque de plongée agrandit ce que l'on voit sous l'eau. Hélas, les images prises ne lui rendent pas hommage car le format le fait ressembler à une grosse sardine :)

Comme d'habitude, le taux de compression des vidéos sur le blog n'est pas idéal aussi vous pourrez visionner le film dans une qualité bien meilleure sur youtube : ici !

"Chat' rivari" dans le port ! Ou comment le chat du bord défend son territoire !

Le chat du bord a aperçu un congénère s'approcher du narrowboat et donc, de son territoire...

Après quelques instants à se regarder dans le fond des yeux, à gronder et à cracher, c'est la bagarre et la fuite de l'intrus !

Comme d'habitude, l'intégration dans le blog se fait au détriment de la qualité vidéo mais vous pouvez regarder la vidéo sur Youtube, là !

Voyager 780 : un bateau électrique dans le port !

Un voyageur électrique !

Ce soir, à la tombée de la nuit, j'ai senti le narrowboat bouger légèrement comme si un bateau était passé. Comme je n'ai pas entendu de bruit de moteur et que la Seine était plutôt calme, j'ai trouvé ces mouvements bizarres. Je suis donc allé voir à la fenêtre ce qu'il se passait.

En fait, c'est un bateau qui était entré dans le port Saint Jacques et qui cherchait à s'amarrer. Comme il portait un drapeau de courtoisie français à l'avant, j'en ai déduis que c'était un bateau étranger mais je n'apercevais ni son drapeau, ni sa devise (son nom pour les non initiés).

Le temps de m'habiller et de faire le tour du quai, Nicolas, le gardien, déjà avait accueilli le nouvel arrivant.

Il s'agit de Max, un suisse qui navigue avec un Voyager 780, un bateau un peu particulier puisqu'il est équipé d'une propulsion électrique.

C'est sans doute pour cela que je ne l'ai pas entendu passer prés du narrowboat :)

Ce bateau en polyester mesure 7,80 comme l'indique son appellation :) Il pèse 1,4 tonne et il est fabriqué en Pologne par la société Accel Marine. J'ai trouvé peu d'informations sur ce bateau: à l'origine, son moteur fait 30 chevaux et il a un tirant d'eau de 35cm, ce qui fait qu'il peut naviguer quasiment partout.

Habituellement, on trouve ce modèle chez les loueurs de bateaux, notamment en Allemagne où il a du succès. 

D'après son capitaine, il peut naviguer 4 à 5 heures en fonction de la force du courant et en arrivant au port, il démarre un générateur pour recharger ses batteries. 

Finalement, un bateau électrique, c'est l'inverse d'un bateau à moteur thermique : il ne fait pas de bruit lorsqu'il navigue, il n'en fait que lorsqu'il est au port ! :)

Max a laissé son bateau dans le port pour aller chercher sa remorque et sa voiture qu'il avait laissé à son port de départ.

Mise à jour du 11/11/2015 

Finalement, Max et son bateau n'avaient pas pu prendre la route car la remorque avait disparu de l'endroit où il l'avait laissée :(
Le bateau est donc resté plusieurs semaines, amarré dans le port. Aujourd'hui, je l'ai aperçu qui sortait de l'eau, tracté par un utilitaire. Il a d'ailleurs eu bien du mal à sortir tant la descente à l'eau est pentue et la fourgonnette avait tendance à patiner.

Bon retour chez toi Max ! :)

Le Sanguetta, un bateau italien dans le port Saint Jacques

Un bateau Italien

En fin d'après-midi, nous étions en train de vaquer à nos occupations à bord après avoir passé une bonne partie de la journée dehors lorsque notre attention a été attirée par un bruit de moteur. C'est ainsi que nous avons pu voir entrer dans le port une vedette de construction hollandaise battant pavillon italien. Le temps de sortir et nous avons rejoins nos voisins de ponton qui s'étaient également approchés pour aider le Sanguetta à s'amarrer.

Une fois les amarres en place et le moteur coupé, les présentations ont été faites par mon matelot et par Giulia, la jeune fille de l'équipage italien qui parle également français. Nous avons ainsi fait la connaissance de Livio et Maria Angela, les parents, de Giulia leur fille et de Chiara, une amie de cette dernière.

La famille est originaire de la région de Genova et elle passe les vacances sur les fleuves et canaux français. Après son périple estival, elle retourne vers Auxerre où le Sanguetta passera l'hiver tandis que Livio et Maria Angela retourneront en Italie.

Nous avons invité l'équipage à notre bord pour un apéritif et mon matelot a ainsi pu parler italien. Plus tard, après le diner, c'est à bord du Sanguetta que nous nous sommes rendus pour une petit visite de cette vedette Linssen.
C'est un beau bateau, clair et moderne, bien adapté et équipé pour les vacances.

Le Sanguetta n'est là que pour la soirée, il repartira demain matin. Il s'était déjà arrêté lorsqu'il était avalant mais c'était pour la pause de midi et nous devions être au travail car nous ne l'avions pas vu.

Nous reverrons sans doute son équipage à l'avenir car la famille à des amis à Saint Mammès et elle semble être une habituée des lieux.

Le Kyanna fait escale au Port Saint Jacques

Un Luxmotor ?

Vendredi soir, lorsque nous sommes arrivés au port après notre journée de travail, nous avons constaté que nous avions un nouveau voisin: un Luxmotor d'une vingtaine de mètres, battant pavillon britannique, était stationné contre la berge, à l'extérieur du port.

Le temps de nous mettre en tenue décontractée et d'ouvrir la totalité des fenêtres du narrow boat pour diminuer un peu la température intérieure, nous allions à la rencontre de nos voisins d'un week-end.

Car Richard et Sandra, un couple britannique, ne resteront que le temps du week-end et largueront leurs amarres dés dimanche matin.

Bien que centenaire, c'est un beau bateau que le Kyanna !

Long et large, il est très bien équipé et dispose d'une surface considérable, surtout si on le compare à notre bateau ! Richard dispose même d'une remorque sur le toit et d'un scooter.

Et que dire de la terrasse arrière ombragée, que du bonheur par ce temps de canicule !

Grand amateur de pêche, Richard passe beaucoup de temps à pêcher à l'arrière de son bateau. Il a même attrapé une carpe lorsque nous étions à proximité et ne pratiquant cette activité que pour le sport, il a remis à l'eau le beau poisson.

Venant du sud de la France, je crois, ils naviguent vers Paris pour prendre la Marne mais ils hésitaient encore sur leur destination : le nord ou Reims :)

Nous avons passé une partie de la soirée avec eux et ils nous ont fait le plaisir de nous faire visiter leur bord.

C'est dimanche matin, après que nous les ayons invité pour un petit déjeuner à base de pain frais et de croissants, qu'ils ont visité notre bateau. 
Et peu après, ils reprenaient la direction de Paris avec leur Kyanna. Souhaitons bonne navigation à ce charmant couple et qui sait, de les retrouver sur un canal :)

Un blog nous fait part de leurs aventures à bord du Kyanna : odyssée du Kyanna !

Le Widebeam Avalon

Un Widebeam à Saint Fargeaux !

Cet après-midi, nous étions en promenade sur les bords de la Seine, en aval de notre port.  Mon matelot a aperçu de l'autre côté de la rive la forme familière d'une coque anglaise ! Elle n'a eu qu'une fraction de seconde pour la voir entre les arbres mais elle ne s'est pas trompée !

Curieux, nous avons donc traversé la Seine et nous nous sommes rendus au port de Saint-Fargeaux Ponthierry. Il y avait effectivement un bateau anglais amarré dans le port ! Un Widebeam blanc et bleu qui porte la devise "Avalon".

Le temps de garer notre voiture, nous avons salué au passage un de nos anciens voisins de pontons, David, qui est venu s'installer là avec son voilier il y a quelques semaines.

L'Avalon est stationné à côté du voilier de David. Un grand chien, un Airdale Terrier, montait la garde à l'arrière, nous observant gentiment tandis que nous approchions.

Après avoir frappé à la coque, nous avons été invités à monter à bord et nous avons fait la connaissance de Kevin et Debbie.

Il s'agit d'un couple d'anglais qui sillonne l'Europe à bord de leur bateau et de leur camping-car, en compagnie de leurs deux chiens Teddy et Herbie.

Les présentations faites, nous avons partagé un thé avec nos hôtes et nous avons discuté un bon moment tandis que mon matelot devait lutter ferme contre l'un des Airdales qui lui avait chippé une chaussette !

Impressionnants par leur taille, les Airdales sont des chiens anglais, vifs mais affectueux et très démonstratifs ! :)

Pour en revenir au bateau, Kevin a construit lui-même une grande partie du sien. Et quand je dis "construit", je ne veux pas dire "aménagé": il a soudé lui-même toute la superstructure !

Il tient plusieurs blogs où l'on peut voir l'avancée de ses travaux dont :

- Widebeam Boat Build Blog ;

- WB Avalon.

Son WB a d'ailleurs quelques innovations de son cru : un puit de chaine pour l'ancre à l'avant, des bollards dignes de ce nom (faits maison !) et des grilles d'aération de chaque côté de la coque pour ventiler le compartiment moteur, ce qui manque cruellement à mon narrowboat.

Kevin connait bien aussi les narrowboats puisqu'ils en ont possédé un avant d'investir dans ce Widebeam, pour bénéficier de la largeur de celui-ci.

Debbie tient elle aussi un blog où elle raconte leur périple en Belgique et en France: Avalon Abroad.

Notre visite s'est terminée par l'échange de nos coordonnées et nous avons pris congé de nos sympathiques hôtes pour revenir vers notre propre port.

Souhaitons leur bon vent et bonne route sur le domaine fluvial français :)

Ben oui, les photos ne sont pas terribles ! Mais le ponton n'étant pas grand, je n'avais pas assez de recul pour prendre l'Avalon sur un seul cliché ! :D

Un petit narrowboat sur la Seine

Un inconnu !

En fin de matinée aujourd'hui, mon matelot qui était à l'extérieur du bateau m'a appelé pour me dire qu'un narrowboat passait sur la Seine.

Il descendait vers Paris, filant à bonne allure. Le temps de faire un grand signe de la main à son capitaine qui nous a salué à son tour et le bateau était déjà loin.

Il ne portait aucune immatriculation visible de notre berge, pas de devise, ni de pavillon... L'inconnu complet ! :)

Il avait l'air repeint de fraiche date et sortait peut-être d'un chantier. Nous le retrouverons peut-être autour de Paris...

Si d'aventure vous le connaissez, n'hésitez pas à me laisser son nom et sa nationalité, c'est pour ma collection ! :)

Mise à jour du 25/05/2015:

Jean, un internaute inscrit sur le groupe Facebook de la vie fluviale, a reconnu ce petit narrowboat: "Il semble que ce soit un des bateaux qui étaient sur le Canal du Berry à Noyers sur Cher et qui ont été vendus il y a quelques mois." 
Jean a publié une photo qui effectivement lui ressemble beaucoup :

Photo publiée sur le groupe Facebook  "Vie fluviale"

Merci Jean pour ce coup de pouce :)

Mise à jour du 27/05/15 :

Un passage au port de l'Arsenal à Paris m'a permis de retrouver ce petit narrowboat ! :)

Il est amarré en bout de quai :

Bon, finalement je n'avais pas de problème de vue : il ne porte pas encore de marquage ! ni devise, ni immatriculation et aucun drapeau. 

Il n'y avait personne à bord mais je repasserais pour voir ce qu'il devient, ce petit narrowboat ! :)

Alerte jaune sur la Seine : des plaisanciers se réfugient dans le port !

Le niveau monte, monte !

Après une semaine pluvieuse et un week-end pendant lequel il est tombé des trombes d'eau, la Seine est à un niveau très élevé. Nous sommes d'ailleurs passés en niveau d'alerte jaune en matière de crues en début d'après-midi !

Nous en avons plaisanté hier lorsque pour la première fois, nous sommes descendus du bateau sur le quai alors que jusque là, nous étions obligés de nous monter sur le quai avec plus ou moins d'effort en fonction de la hauteur d'eau dans le port !

Mais il a continué à pleuvoir et du coup, l'inquiétude montait en même temps que le niveau de l'eau ! Déjà les pneus de 4x4 qui nous servent de pare-battage ont disparu sous les flots boueux de la Seine : ils ne sont pas perdus mais ils sont maintenant inefficaces puisque trop bas sous la coque.

Nous étions à une vingtaine de centimètres du bord du quai ce matin et heureusement, le niveau a un peu baissé cet après-midi, surveillé par Nicolas, le gardien du port qui me tenait au courant par téléphone.

De nouvelles amarres !

Ce soir, au vu de la météo qui annonçait de nouvelles pluies, nous avons décidé avec Stéphane, le capitaine de l'Olympe, de tendre des amarres pour amarrer nos bateaux de l'autre côté du port afin que l'eau qui monte n'amène pas nos bateaux à passer sur le quai. Cela risquerait d'endommager les coques et lorsque l'eau va descendre, les bateaux pourraient soit rester sur le quai, soit déchirer la coque sur l'angle bétonné du quai !

De nouveaux voisins

En rentrant du travail, j'ai croisé Nick, un anglais qui est arrivé aujourd'hui avec son voilier, le Morganna. Face au courant de plus en plus fort, il a décidé de ne pas forcer davantage sur son moteur et de se mettre à l'abri dans le port. Il cherchait Nicolas le gardien pour les modalités d'usage.

Peu après, alors qu'avec Stéphane, j'étais monté sur un vieux kayak pour tendre les amarres à travers le port, j'ai eu la surprise de voir arriver trois autres bateaux qui souhaitaient eux aussi se mettre à l'abri des remous de la Seine et de la montée des eaux ! Ils arrivaient de Draveil, des Mazières plus exactement et remontaient la Seine mais avec la crue, ils ne pouvaient pas aller beaucoup plus loin aujourd'hui et comme les quais de Melun sont déjà immergés, ils sont revenus à Boissettes pour s'amarrer pour la nuit.

Nous les avons guidés dans le port pour qu'ils trouvent un emplacement temporaire, non sans quelques péripéties (Manu, alias Nicolas le jardinier ! si tu me lis ;-) )  et puis nous avons pu reprendre la fixation de nos amarres.

Une fois que tous les bateaux ont été amarrés et protégés des remous de la Seine, nous avons fait connaissances avec nos nouveaux voisins : Nick qui navigue à bord du Morganna, Manu et Corinne à bord du Thor Rie, Pierre et Françoise sur le Spray, William et Chouchou sur le Colt III ! 

Quelques bouteilles ont été sorties des cambuses et nos naufragés du jour nous ont offert un apéritif tandis que la Seine continuait à bouillonner. Un apéritif, peut-être deux, voire trois à moins que... enfin, plusieurs tournées dans une ambiance sympathique et détendue ! :)

Gageons que nous reverrons sous peu les m&m's: les marins des Mazières ! :)