Brume d'octobre

 

Brume d'octobre au lever du jour sur la marina de l'Isle-Adam :

Lever de soleil sur la Marina de l'Isle-Adam

 

L'Isle-Adam, une nouvelle marina en Ile de France

 Un nouveau port

Après quelques mois de reports, le nouveau port de plaisance de l'Isle-Adam ouvre ses portes.

Situé au coeur d'une marina comportant plusieurs immeubles d'habitations et un lotissement de maisons individuelles, le nouveau port compte un peu moins de 140 anneaux pour des bateaux allant de moins de 6 m à 25 m.

Fermé par une écluse télé-opérée depuis la capitainerie, le port est ainsi préservé des remous de l'Oise et des variations du niveau de l'eau.

Notre narrowboat DREAM ON a tout de suite trouvé sa place dans ce vaste complexe, tout comme les premiers plaisanciers qui viennent d'arriver.

Bien sûr, il reste encore quelques équipements à terminer et les espaces verts n'ont pas encore eu l'occasion de pousser, mais cela ne devrait pas tarder avec le printemps qui arrive sur la pointe des pieds.

 

La neige...

La neige a fait son apparition, des flocons de plus en plus épais sont tombés dés le début de la matinée.

Créant, avec un peu de retard, un vrai paysage de Noël :)

Mais la pluie a effacé ce paysage de carte postale dans l'après-midi.

Port Cergy : vues de l'intérieur et des abords

Quelques clichés du port de Cergy, des vues de l'intérieur et de l'extérieur :

Port Cergy : hommages au personnel soignant

Hommages au personnel soignant et aux autres !

En ces temps de confinement, beaucoup de particuliers rendent hommages au personnel soignant le soir à 20h, en applaudissant à leur fenêtre.

Dans un port, comme celui de Cergy, il y a bien sûr les riverains qui applaudissent, et les bateaux qui klaxonnent, c'est ce que nous avons fait pendant plusieurs semaines :)

Et puis, l'ambiance prenant, un équipage s'est mis à pousser la chansonnette : tous les soirs, Franck monte sa sono sur le quai du port tandis que Nathalie, sa femme, nous interprète une ou deux chansons après le concert d'applaudissements et de klaxon de 20h.

Vous pourrez visionner une de ses vidéos, tournée sur le port, à cette adresse : là !  Elle interprète d'ailleurs un de ses propres textes.

Merci à Nathalie et à Franck pour cette action favorisant la cohésion dans le quartier du port.

Et puis, souhaitons un joyeux anniversaire au petit mousse de leur équipage, Louis, qui a fêté ses 7 ans aujourd'hui.

Joyeux anniversaire Louis ! :-)





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Bain de soleil pour le chat !

Il ne faisait pas encore trop chaud ce matin, aussi le chat du bord en a profité pour se prélasser sur le toit du bateau. L'acier commençait à chauffer sous l'effet des rayons de soleil, et cela lui plaisait bien !

Une nuit claire

Le niveau de l'eau est au plus bas un peu partout, et notamment dans notre port.

Pourtant, la météo n'est pas au beau fixe. Les giboulées de mars sont en retard et viennent seulement d'arriver. Tantôt il fait beau, 5 minutes après il grêle. Il fait froid et gris pour la saison. Il pleut mais pas assez pour remplir les nappes phréatiques.

Du coup, pas de photo à faire dans la journée. Il n'y a guère que ce soir où le ciel s'est un peu dégagé. Alors j'ai pris un petit cliché par la fenêtre du bateau, avec mon téléphone, sans retouche : 

Le printemps est là !

Il s'est fait un peu attendre, mais le printemps semble être arrivé avec le changement d'heure !








Mais le chat du bord ne semble pas encore y croire :)

De la neige !

Ca y est... elle n'était pas tombée pour Noël.

Mais la voilà : la neige fait son apparition sur le port après quelques jours de froid et de gel :

Ciel rose du matin...

Un joli ciel rosé photographié un matin cette semaine en plusieurs formats. Le tout, avec mon téléphone :

M. et Mme Martin-pêcheur

Parmi nos voisins, le plus discret est sans doute le martin-pêcheur. 

C'est ordinairement un oiseau solitaire mais nous avons un couple sur les berges du port. Le martin-pêcheur niche dans un nid creusé dans le sol lors de la période de reproduction, c'est une véritable galerie qui peut mesurer jusqu'à un mètre de long et 50 mm de diamètre. Sinon, hors période de reproduction, il passe les nuits dans la végétation, sur une branche ou dans un arbre creux.

Il est toujours sur le qui-vive et au moindre mouvement décelé, il file comme une flèche bleue au ras de l'eau. Ce caractère discret en fait un oiseau particulièrement difficile à prendre en photo sans un matériel photo spécifique et de longues heures d'affut.

En changeant d'emplacement dans le port, nous nous sommes amarrés à proximité d'un de ses perchoirs préférés : un arbuste dont les branches lui permettent d'être au-dessus de l'eau et sans doute de voir ses futures proies.

Du coup, même sans téléobjectif, j'ai pu essayer de prendre des photos de cet oiseau d'une fenêtre du bateau, à condition de pouvoir l'ouvrir sans lui faire peur. Bien sûr, cela reste des photos de circonstances et elles manquent de piqué, de netteté dans les détails. Mon 24-105 ne peut pas rivaliser avec un 400 ou un 600 mm.

Et là, ce n'est pas un mais deux oiseaux que j'ai réussi à photographier :

Si j'en crois les sites que j'ai consulté sur les martins-pêcheurs, nous avons là un couple !  

Fait assez rare chez les oiseaux, il y a peu de différences entre le mâle et la femelle. D'ailleurs, la seule différence qui est indiquée, c'est une différence de couleur de la mandibule inférieure : chez la femelle, elle est rouge-orange avec une pointe noire alors qu'elle est complètement noire chez le mâle.

Du coup, sur la photo ci-dessus, le mâle est en bas à gauche et la femelle en haut à droite. Le distinguo est réalisable à postériori sur une photo,  cela doit être difficile à l'oeil nu :)

La femelle :

Le mâle, un peu flou hélas :

Mon matelot a tenté également sa chance avec son appareil compact qui dispose d'un grand zoom (x30) et elle a pu prendre quelques clichés du mâle avec son bec tout noir :

Comme beaucoup d'oiseaux, la population du martin-pêcheur est en régression, en raison de la pollution de l'eau, l'enrochement des berges et de la persécution humaine. En plus, ils supportent mal les hivers rigoureux. 

Le martin-pêcheur a besoin d'une eau propre, limpide et peu profonde pour voir ses proies. Du coup, c'est plutôt bon signe d'en avoir dans le port.

Ses couleurs sont magnifiques et malgré tout, ce bleu un peu métallique lui est profitable car lorsqu'il file au ras de l'eau, il est quasiment invisible !

Sources :

- http://www.oiseaux.net/oiseaux/martin-pecheur.d.europe.html

- http://educatif.eau-et-rivieres.asso.fr/pdf/martin-pecheur.pdf

-http://www.oiseau-libre.net/Oiseaux/Especes/Martin-pecheur-europe.html

- https://www.auxoisnature.com/comment-photographier-le-martin-pecheur/

Des couteaux...

Il y a des objets qui vous attirent sans que vous ne sachiez pas vraiment pourquoi et c'est un peu le cas pour moi avec ce modèle de couteau.

(Photo issue du site http://www.farol.fr)

C'est vrai qu'à la base, j'aime bien les couteaux, j'en ai plusieurs dont toujours un, à la ceinture, dans son étui. Pour autant, je ne suis pas collectionneur et il n'est pas question d'en avoir plein les tiroirs.

C'est au salon Nautic, il y a déjà plusieurs années, que j'avais vu un artisan vendant sa production. Le lien avec le nautisme, c'est que étant lui-même régatier, Sylvain Berthommé propose des couteaux de marin : de quoi faire des épissoires, démaniller, etc. Il les produit à La Rochelle sous sa marque : Farol.

Son premier couteau, le Cachalot, a été fait à bord d'un bateau, sculpté dans un morceau de teck. Comme son nom l'indique, il est en forme de cachalot :

(photo du site http://www.farol.fr)

Et c'est ce modèle qui me plait. Je voulais avoir de beaux couteaux pour la table, pliants, histoire de mettre en retraite les rustiques Opinel qui n'ont pourtant pas démérité mais qui seront maintenant destinés à être utilisés en cuisine.

Bien sûr, cela a un coût et il pourra paraitre prohibitif à ceux qui ne sont pas amateurs, mais c'est dans tous les domaines pareil.

Et puis comme le dit la réplique d'un film culte : "le prix s'oublie, la qualité reste !". J'ai donc craqué cette année pour deux couteaux après les avoir admirés et soupesés plusieurs années de suite.

En matière de qualité, la lame est en acier suédois, du 12c27, appelé Sandvik du nom de la société qui le produit. A la base, il était surtout destiné à la fabrication des lames de rasoir. Il est très coupant pour un inox et il s'affute facilement même si, de réputation, son fil a tendance à ne pas tenir des années.

De toute façon, c'est souvent le cas des couteaux destinés à servir à table car la faïence de l'assiette est destructrice pour le fil des lames.

Pour ce qui est des bois, j'en ai choisi deux très différents : un sombre, du wengé et un clair, du buis. 

La prise en main est terrible, la paume de la main épouse très bien ses courbes. J'adore sa forme et la fin du manche qui se termine en queue de poisson !

Je passe sur son système d'ouverture et de blocage (liner lock),  je précise juste qu'il est interne, semble solide et un peu difficile à manoeuvrer lorsqu'il est neuf.

Enfin, j'ai essayé de faire quelques photos, difficiles à cause des reflets sur la lame en inox !

Sur les photos un peu plus haut, vous remarquerez que la lame a été gravée. Il y a bien sûr le logo choisi par l'artisan : un phare. Farol en portugais, le nom adopté par la marque.

Et puis de l'autre côté, Sylvain a personnalisé les deux couteaux en gravant le nom de notre bateau et il a dessiné la forme du narrowboat.

Au final, je ne lui trouve qu'un petit défaut, esthétique : il s'agit de la rupture entre la ligne de la lame et celle du manche mais c'est vraiment un détail. Le Cachalot est vraiment un beau couteau, je suis content d'en avoir maintenant à bord et de pouvoir l'utiliser au quotidien.

Source :

- http://www.farol.fr/catalogue-couteaux-farol

L'automne est bien là

Sale temps pour cette fin de novembre et ce début du mois de décembre !
Des nuages, de la pluie, du vent... 
Heureusement, les températures ne sont pas très basses.

Essai de photographie avec mon téléphone portable :

Le Narrowboat DREAM ON prend ses quartiers d'hiver

Pour l'hiver, nous avons changé de place d'amarrage. Le narrowboat DREAM ON est maintenant tout au fond du port, près de la cale de mise à l'eau.

Pourquoi ce lieu d'hivernage ?

Parce qu'il est beaucoup mieux exposé que notre place habituelle : le flanc du narrowboat est au soleil dés la fin de la matinée et pour tout l'après-midi. Sa couleur sombre absorbant la chaleur, le moindre rayon de soleil réchauffe notre coque en acier. 

Outre la température intérieure, cela change également l'éclairage et l'ambiance intérieure est beaucoup plus lumineuse.

Et en plus, la vue est dégagée, même la nuit ! :)

Le NB Dream On à sa place d'amarrage

Le voisin de ponton étant parti se promener pour la journée avec son bateau, j'ai pu prendre une photo avec une vue un peu plus dégagée qu'à l'habitude :