Le narrowboat Wet & Narrow sur le boncoin.fr
Oui, c'est un des deux petits narrowboats que nous avions vu descendre vers Paris il y a peu. Il est donc maintenant à Draveil (91) et en vente dans la rubrique des annonces immobilières, un choix qui m'étonne toujours :)
Autant je peux le comprendre pour une grosse unité comme un automoteur de 38m, autant pour un narrowboat de 12m je ne pense pas qu'un amateur de ce genre de petits bateaux aille les chercher dans les annonces immobilières mais bon, c'est le choix du vendeur :)
C'est donc un NB construit en 1991 par la société SPRINGER, long de 12 mètres et qui est propulsé par un Beta Marine de 18 chevaux.
Vous avez dit SPRINGER ?
La société SPRINGER était basée à Market Harbourough et même si elle a changé plusieurs fois de propriétaires, c'est une des sociétés qui a construit le plus de narrowboats entre les années 60 et 1992, date de sa fermeture.
Elle était célèbre notamment pour ses narrowboats de 30 et 33 pieds (9 et 10m), légers et courts pour être facilement transportables sur une remorque.
Les SPRINGERS ont la réputation outre-Manche d'être des bateaux bon marché et fiables. Il y en a encore beaucoup sur les canaux britanniques. Leur seul défaut est l'épaisseur de la coque: l'acier sous le bateau est en général de 6mm alors qu'il est de 10 ou 12mm sur la plupart des narrowboats.
Rien d'inquiétant mais c'est un point à surveiller lors de l'expertise avant l'achat car la coque est sans doute la chose la plus importante sur un bateau, forcément :)
S'ils sont peu épais, ces bateaux bénéficient toutefois d'un acier de bien meilleure qualité que les constructions plus modernes et s'ils ont été bien entretenus, leur âge ne compte pas.
Et l'annonce ?
Eh! bien la voilà, en plus pour une fois, elle est détaillée, bien illustrée et le vendeur présente toutes les caractéristiques de son bateau.
Souhaitons-lui une bonne vente !
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